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Werkstudent:in Fahrzeugtechnik / Elektrotechnik im Baureihenmanagement

Deutsche Bahnvor 11 StundenWerkstudent
Vor OrtDeutsch erforderlichIngenieurwesenElektrotechnik

Auf einen Blick

  • Gehalt

    Nicht angegeben

    Median für Ingenieurwesen in Berlin: 17,00 €/Std., aus 37 Werkstudentenanzeigen mit Gehaltsangabe der letzten 12 Monate. Gehaltsübersicht

  • Voraussetzungen

    Studium: Elektrotechnik, Mechatronik oder Maschinenbau · Immatrikulation erforderlich

    Sprachen: Deutsch fließend (C1)

  • Arbeitszeit & Dauer

    Start ab sofort · mindestens 12 Monate

  • Arbeitgeber

    Deutsche Bahn · Transport & Logistik · 10.000+ Beschäftigte weltweit · Hauptsitz in Berlin

    Wir listen 82 offene Werkstudentenjobs und Praktika bei Deutsche Bahn, davon 14 in Berlin. Seit März 2026 haben wir dort 566 weitere gelistet, die inzwischen geschlossen sind. Alle Stellen von Deutsche Bahn

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    ECMCSM-RAMS OfficeExcelPower BI

Stellenbeschreibung

Beschreibung bereitgestellt von Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn bietet deutschlandweit über 500 Berufe und vielfältige Einstiegsmöglichkeiten für Student:innen und Absolvent:innen. Mehr als 1.400 Praktikant:innen, Werkstudent:innen, Direkteinsteiger:innen und Trainees lernen uns jährlich als dynamische und innovative Arbeitgeberin kennen. Sei dabei und hilf uns, die DB nach vorne zu bringen – und deine Karriere gleich mit.

Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir dich als Werkstudent:in Fahrzeugtechnik / Elektrotechnik im Baureihenmanagement (w/m/d) für mindestens zwölf Monate für die S-Bahn Berlin GmbH am Standort Berlin.

Deine Aufgaben:

  • Du unterstützt Projekte im Bereich der technischen Ausrüstung von Schienenfahrzeugen, beispielsweise in den Themenfeldern elektrische Komponenten, Zugbeeinflussungssysteme und Leittechnik, sowie in der Schienenfahrzeuginstandhaltung
  • Bei der Bewertung, Überarbeitung und gegebenenfalls Erstellung von Wartungs- und Instandhaltungsdokumentationen für Schienenfahrzeuge wirkst du aktiv mit
  • Zudem unterstützt du bei der Erstellung von Arbeitsanweisungen für die Schienenfahrzeuginstandhaltung
  • In der Projektarbeit sowie bei kleineren Teilprojekten im Rahmen von Modernisierungen und Umbauten übernimmst du eigenständig Aufgaben, insbesondere zur Vorbereitung von Genehmigungsverfahren
  • Die Bewertung fahrzeugtechnischer Änderungen gemäß des CSM-Prozesses in der Rolle des ECM 2 unterstützt du aktiv
  • Die Auswertung von Infrastrukturdaten zur Nachweisführung in Genehmigungsverfahren gehört ebenfalls zu deinem Aufgabenbereich

Dein Profil:

  • Du studierst Verkehrsingenieurwesen, Verkehrswesen, Elektrotechnik, Mechatronik oder Maschinenbau mit einer Vertiefung im Bereich Schienenfahrzeuge oder elektrische Eisenbahninfrastruktur
  • Ein sehr gutes technisches Verständnis sowie eine schnelle Auffassungsgabe zeichnen dich aus
  • Du überzeugst durch Teamfähigkeit, Zuverlässigkeit und Ausdauer
  • Idealerweise verfügst du bereits über Kenntnisse in Power BI. Erste Erfahrungen im Bereich CSM-RA und ECM sind von Vorteil
  • Im Umgang mit MS Office, insbesondere Excel, bist du sicher
  • Verhandlungssichere Deutschkenntnisse in Wort und Schrift auf mindestens C1-Niveau runden dein Profil ab

Für deine Bewerbung benötigen wir kein Anschreiben.

Das ist uns wichtig:

Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.

Benefits:

  • Auch privat sollst du weiterkommen: mit einer fairen Vergütung und günstigen Freizeitangeboten für z. B. Reisen mit deiner Familie oder Freunden.
  • Über Teamgrenzen hinweg: Der Austausch mit anderen Studierenden, z.B. durch unser vielfältiges Event- und Vernetzungsangebot, verschafft dir konzernweit hilfreiche Kontakte.
  • Dein Team arbeitet dich ein, begleitet dich und sorgt mit gezieltem Feedback für deine persönliche Weiterentwicklung.

Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.

Es gelten:20-Stunden-Regel140/280-Tage-RegelWerkstudentenprivilegBrutto-Netto-Rechner

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